高鐵專用聚氨酯防水涂料

產品概述 //  Product overview

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　　高鐵專用聚氨酯防水涂料是-種非焦油型無溶劑高強度氨酯防水涂料，是以異氯酸酯基封端的預聚體，是采用二苯基甲烷二異氰酸酯替代價格貴、易揮發、毒性大的甲笨二異氰酸酯,不但降低了成本，而且有利于工業安全的防護和工人的身體健康。

產品特點 //  Product characteristics

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　　★該產品屬于雙組份化學反應固化型防水涂料,屬于環保產品，產品強度6.0mpa以上,延伸性可達45%以上,低溫達-35C以下，產品固化后形成無接縫、完整的彈性防水層,有很好的粘結強度和延伸性,對基層開裂或伸縮適應性強。
　　★產品施工簡單,施工時僅需將甲乙組份按比例攪拌均勻,涂刷死防水基層上即可,是一種冷施工防水涂料。
　　★維修方便,只需對損壞部位局部修補即可達到原有的防水效果,省時、省力、費用低。

使用范圍 //  Scope of use

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　　1、適用于鐵路、橋梁高速公路、地鐵、軌道等的路基、隧道、涵洞防水工程。2、高防水性能要求的民用與工業建筑屋面、地下工程,市政,水壩等防水工程。3o適用于形狀復雜、管道縱橫部位防水的施工。

施工方法與工藝 //  Construction method

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　　1.基面處理:施工面要求堅實、平整、 干燥無明水、無塵土、無油污,低凹破損處須填補抹平。
　　2、配料:按照甲組份材料:乙組份材料=1: 2或1: 1的重量比例，先把甲組份材料倒入容器內隨后加入乙組份材料,用電動攪拌器攪拌3-5分鐘后，即可使用。
　　3、施工:材料的施工通常分三到四遍進行,將混合后的涂料用橡膠刮板或棕刷均勻地涂刮在基面上,涂刮應在垂直的兩個方向反復多次，確保涂料在基面的滲透和粘結，當第一層涂層表干固化后則可進行第二層涂刷(若在涂層中加鋪玻璃纖維布能更好地增加其防水性能)。
　　4、保保護層施工:為增加防水屋與保護層之間的粘結力,在最后一層涂層尚未固化前在其表面撒上少許的粗沙,可使保護層和防水層之間的粘結牢固。
　　5、材料用量:厚度1.5mm約2.0-2.4kg/ m。

執行標準 //  / GB/T 19250-2013

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